合金鋼管是一種在碳素鋼管基礎上添加特定合金元素制成的金屬管材，通過在鋼中加入鉻(Cr)、鉬(Mo)、鎳(Ni)等元素（通常含量在1%-50%之間），使其獲得比普通碳鋼管更優(yōu)異的機械性能和耐腐蝕性。這類管材根據ASTM A335等國際標準制造，常用于高溫高壓環(huán)境下的關鍵管道系統(tǒng)，比如電站鍋爐的過熱器管通常采用P91鋼（含9%鉻和1%鉬），其蠕變斷裂強度可達100MPa(650℃條件下)。
需要特別關注合金鋼管的成分配比對其性能的影響，特別是鉻元素含量超過10.5%時會形成鈍化膜，顯著提升耐蝕性。常見的304不銹鋼（含18%鉻和8%鎳）就是典型代表，其耐酸堿性能比普通鋼管提高5-8倍。制造工藝上多采用熱軋（溫度控制在1100-1250℃）或冷拔（變形量30%-80%）方式，外徑范圍可從6mm到1200mm不等，壁厚最薄可達0.5mm。
這種管材在石油化工領域的應用尤為突出，例如加氫反應器的輸送管道多采用Cr-Mo合金鋼（如A387 Gr11），既能承受15MPa以上的工作壓力，又能在含硫介質中長期服役。與碳鋼相比，合金鋼管的低溫沖擊韌性（-46℃下仍保持27J以上）和高溫抗氧化性（800℃時氧化速率<0.1mm/年）都得到本質提升，但成本通常高出普通鋼管2-3倍。
市場上合金鋼管的主要類型包括耐熱鋼（如12Cr1MoVG）、耐蝕鋼（如2205雙相鋼）和低溫鋼（如09MnNiDR），選擇時需要根據工作介質的PH值（酸性環(huán)境建議316L）、溫度范圍（超過540℃需考慮釩元素添加）以及壓力等級（SCH160以上需特殊熱處理）進行綜合判斷。近年來，通過微合金化技術開發(fā)的TMCP（熱機械控制工藝）鋼種，使得合金鋼管在不降低性能的前提下實現(xiàn)了20%左右的減重。
