氣瓶鋼是專門用于制造高壓氣體儲存容器的特種鋼材，這類材料需要滿足極端壓力環境下的安全要求。與普通鋼材相比，氣瓶鋼具有更高的抗拉強度（通常達到800-1000MPa）和優異的沖擊韌性（常溫和低溫環境下均需達標），這是因為氣瓶在充裝壓縮氣體時需要承受25-30MPa的工作壓力。
在化學成分方面，氣瓶鋼普遍采用低合金高強鋼配方，常見添加元素包括鉻(Cr)、鉬(Mo)、釩(V)等合金成分。這些元素能顯著提升鋼材的淬透性和回火穩定性，比如34CrMo4型號鋼材就廣泛應用于CNG氣瓶制造。需要特別關注的是硫(S)和磷(P)等有害元素的控制，其含量必須低于0.015%以確保材料的純凈度。
生產工藝上，氣瓶鋼必須通過嚴格的熱處理流程，通常包括淬火+回火(QT)工藝。經過這種處理后的鋼材能夠獲得均勻的回火索氏體組織，兼具高強度與良好塑性。以DOT-3AA標準氣瓶鋼為例，其延伸率要求不低于16%，這樣才能保證氣瓶在高壓變形時不會發生脆性斷裂。
使用環境適應性是氣瓶鋼的另一大特點。優質氣瓶鋼需通過-40℃低溫沖擊試驗，確保在嚴寒環境下仍能保持韌性。現代氣瓶鋼還普遍采用內壁鍍銅或磷化處理，這些防護措施能有效防止氣體腐蝕，特別是氫氣等活性氣體對鋼壁的滲透作用。
隨著技術進步，新型氣瓶鋼正向更高強度和更輕量化發展。比如最新研發的HSLA-100鋼種，其屈服強度可達690MPa以上，使得氣瓶壁厚可減少15%而不影響安全性。這類材料的應用顯著提升了液化石油氣(LPG)儲罐和車載氫氣瓶的運輸效率與經濟效益。
