鍍鉬合金是通過電鍍或熱噴涂等表面處理技術，在基體材料表面形成含鉬金屬層的復合材料。這種工藝能顯著提升零件的耐腐蝕性（尤其在酸性環境中）、耐磨性（硬度可達HV800以上）以及高溫穩定性（工作溫度可達1200℃）。需要重點關注的是，鍍層中鉬含量通常在30%-70%之間，具體取決于應用場景對導電性、熱膨脹系數等性能的要求。
在工業領域，鍍鉬合金常被用于極端工況下的關鍵部件。比如石油鉆探工具的閥座采用該技術后，使用壽命可延長3-5倍；汽車活塞環經過鍍鉬處理后，摩擦系數能降低至0.1以下。特別值得注意的是，現代工藝已能實現5-50微米的精密鍍層控制，這對精密儀器制造具有重要意義。
與普通鍍鉻相比，鍍鉬合金展現出更優越的綜合性能。其耐硫酸腐蝕能力是鍍鉻層的2-3倍，在含硫油氣環境中能保持穩定表面狀態。但該技術對基材預處理要求較高，通常需要先進行噴砂粗糙化（Ra1.6-3.2μm）和鎳過渡層沉積，這對保證鍍層結合力至關重要。
新興的納米復合鍍鉬技術正在改變傳統應用格局。通過添加碳化鎢(WC)或氧化鋁(Al?O?)納米顆粒，可使鍍層硬度突破HV1500，同時保持12%以上的延伸率。這類進階材料特別適合航空航天領域的高載荷運動部件，例如渦輪發動機的密封環就大量采用這種改良型鍍鉬方案。
從成本角度考量，鍍鉬合金的加工費用比常規鍍鋅高出4-6倍，但由于其能成倍延長零件更換周期，在長期使用中反而具備成本優勢。目前該技術正向更環保的方向發展，無氰電鍍液和低壓等離子噴涂工藝的成熟，正在解決傳統方法存在的環境污染問題。
